A sa création le 07 avril 1967, sous la forme d’un établissement public à caractère industriel, le Port Autonome de Lomé assurait, outre ses fonctions régaliennes, les fonctions industrielles et commerciales. En 1980, il est érigé en une Direction Générale, sous la tutelle de l’Etat. Il sera transformé en société d’Etat en octobre 1991 par le décret portant réforme du cadre institutionnel et juridique des entreprises publiques. En 2000, les activités de manutention ont fait l’objet de concession. En plus de ses fonctions régaliennes, l’Autorité Portuaire a en charge l’exploitation des installations, le pilotage et le remorquage des navires, la garde matérielle et juridique des marchandises, le service des phares et balises, la vigie et la radio, la gestion du domaine portuaire et maritime. Par ailleurs, elle conserve la manutention de certaines catégories de marchandises, notamment le blé, le clinker et les hydrocarbures. FLASH INFOS
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Nature juridique du Port
A sa création le 07 avril 1967, sous la forme d’un établissement public à caractère industriel, le Port Autonome de Lomé assurait, outre ses fonctions régaliennes, les fonctions industrielles et commerciales. En 1980, il est érigé en une Direction Générale, sous la tutelle de l’Etat. Il sera transformé en société d’Etat en octobre 1991 par le décret portant réforme du cadre institutionnel et juridique des entreprises publiques. En 2000, les activités de manutention ont fait l’objet de concession. En plus de ses fonctions régaliennes, l’Autorité Portuaire a en charge l’exploitation des installations, le pilotage et le remorquage des navires, la garde matérielle et juridique des marchandises, le service des phares et balises, la vigie et la radio, la gestion du domaine portuaire et maritime. Par ailleurs, elle conserve la manutention de certaines catégories de marchandises, notamment le blé, le clinker et les hydrocarbures. SURETE PORTUAIRE
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